鋼材價格持續低位，原因是市場供大于求，產量增加過快的幕后推手是產能過剩。因此，鋼鐵行業要打破困局，首要問題是化解產能過剩。
       據悉，國家發展改革委、工信部會同有關部門正在研究化解包括鋼鐵行業在內的產能過剩工作，化解產能過剩矛盾總體方案目前已經成稿，正在聽取有關方面的意見。
       鋼協副會長兼秘書長張長富透露，化解產能過剩矛盾總體方案涉及新建、在建、環保、土地、信貸等多方面內容，其出臺肯定是很有力度的，但要達到預期效果絕非易事，還要配套一些可操作的細則。
       鋼協副秘書長屈秀麗稱，上半年，大中型鋼鐵企業的資產負債率達到69.47%，有的企業達到80%以上，一些企業資金鏈是比較緊張的。鋼鐵雖然是產能過剩行業，但國家政策總的來說還是堅持有保有壓，并不像有些媒體說的那樣對鋼鐵全部停止貸款，只是對違規項目停止貸款。國家政策對有市場、有效益的鋼鐵企業還是支持的。